CIF:成本、保险费加运费；客户是要求把货物送到他所指定的国外港口，之前所产生的费用全部由贵司负责，如：拖车费、thc、文件费、海运费、报关费和商检费等FOB:装运港船上交货工厂只负责大陆的费用（即上船之前的费用），海运费有国外出，客户自己按排海运http://www.dgjwtx.com/zhuce/49.html

《财政部国家税务总局关于出口货物劳务增值税和消费税政策的通知》（财税 [2012]39号）第四条增值税退（免）税的计税依据：(_)生产企业出口货物劳务（进料加工复出口货物除外）增值税退（免）税的 计税依据，为出口货物劳务的实际离岸价（FOB )。实际离岸价应以出口发票上的离 岸价为准，但如果出口发票不能反映实际离岸价，主管税务机关有权予以核定。CIF运费+成本+保费=F〇B+运费+保费，CFR运费+成本=F0B+运费所以生产型出口企业支付运、保、佣时要冲减"主营业务收入-出口收入"，不 能计入费用帐。http://www.dgjwtx.com/zhuce/49.html...

保税区里面的仓库都是保税仓库，随着保税区功能的不一样，保税仓库的功能也会有所差异。国内的保税区分为保税区、保税港区、保税物流园区、出口加工区，拿深圳的保税区来说明，福田保税区是不能入区退税的，福田保税区的特点是离境退税，就是说货物实际离开中国大陆国境才能退税，但是其他的，前海湾保税港区、盐田保税物流园区以及坪山出口加工区都是入区退税的。http://www.dgjwtx.com/zhuce/49.html...

我国为了鼓励出口，对出口企业实行免抵退的优惠政策。究其根本，是将出口产品在国内流转环节形成的税收，在出口环节，退给出口企业，以此增加出口企业的国际市场竞争力。出口的货物，在国内流通的时候，随着每个流通环节，所形成的税收，体现在购进货物企业的“进项税额”上，也就是说，出口企业购进的货物，其“进项税额”，就是以前流通环节所交增值税的总额，在出口企业购入货物时，该税额随同货款一起支付出去了，即：如果不出口，此税额被出口企业承担了。现在，出口企业将此货物出口了，按照税务规定，所谓的退税，就是退得这项税。...